一夜狂風，早上6點，杜先生出門上班時，本打算像往常一樣騎共享單車去。沒想到在停放點看到共享單車和電動車倒成一片。“風還是很大，而且天又黑又有沙塵，根本看不清楚路。”這時，杜先生恰好看到亮着車燈的公交車開來，便高興地跳了上去。
3月15日一大早，很多着急上班的乘客和杜先生一樣選擇了公交車。“能見度低，開私家車，騎共享單車或者電動車都不安全，所以估計今天的客流量要比平時多出10%-20%。好在高峯時段減少了學生和老人客流。”市公交運輸集團運營部副部長薛全告訴記者，為了儘量保障包頭市民的出行需求，集團安排了80台備用車輛，“到目前啓用了20台。”上午10點，薛全在接受採訪時説。
5路公交駕駛員劉志遠6∶36駕駛第12班車從恰特出發。“車隊和公司領導早上5∶30就在場站提醒大家要穩駕慢行了。”劉師傅説，他開公交車已經20多年了，各種特殊天氣都遇到過，所以並沒有多緊張。
“能見度只有100多米，運行時間要比正常情況下多10分鐘左右。”劉志遠駕駛5路公交車從恰特到北梁新區用了75分鐘，“好在路上的車輛明顯比平時少很多。”
與5路相比，55路、60路就沒有那麼順暢了。頭班車在行至鋼鐵大街中橋路段時，發現一根電線杆倒在路上，無法通行。駕駛員立即與GPS調度指揮中心聯繫，指揮中心根據情況第一時間通過文字和語音發出繞行指令，指揮後車及時繞行，保障了這兩條線路正常循環。
“整體運行情況平穩。1路、5路、10路等客流較多的大線，因為本身發車間隔就比較密集，基本沒有太大影響。11路、16路、17路、30路、32路、42路等線路，在出現大間隔的情況下，我們及時啓用了備用車輛。”薛全説，另外，C1、C2兩條來往於市區和固陽縣的城鄉公交線路也正常運行。
